Le blog, nos aventures, bientôt les vôtres.

Nous voila à Nerja (Espagne) quelques jours après mon arrivée de la course d’ultra la Désertus Bikus. Depuis la semaine dernière je me suis concentré sur la récup : manger correctement, aller dans la piscine de l’hôtel, porter des bas de contention et surtout bien dormir. Heureusement j’ai fini la Désertus sans aucun traumatisme corporel ! Mes genoux vont bien, mes mains aussi, les jambes sont dures mais c’est normal après 1450km…

Je pars en vélo de Nerja direction Málaga, puis 3 heures de bus jusqu’à Séville (plus de train disponible) où mon père m’attend avec LA Golf Fastclub et mon vélo de chrono. Rémi Pantani me récupère en pleine féria de Séville. La golf ratatouille un peu mais ça tiendra jusqu’à Faro au Portugal. Nous sommes le vendredi soir (le départ est prévu lundi à 5h). A peine arrivés dans l’appartement il me faut changer mes boyaux, en effet sur ce Bikingman j’ai fait le choix de rouler avec mon vélo de contre la montre, il est équipé de roues à boyaux de 80mm… Après avoir échangé avec Hutchinson ils m’ont envoyé des boyaux (résistants !!) pour pouvoir faire la course sans problème. Avec le temps de séchage de la colle il me faut perdre le moins de temps possible pour assurer le coup. Je rajoute pas mal de préventif tubeless à l’intérieur pour prendre le plus de sécurité possible. Je rajoute les sacoches, monte les pédales xtr de vtt et le vélo est prêt ! (il est minuit je peux aller me coucher).

Samedi matin, j’amène la golf dans les stands Bikingman pour installer la machine à café pour tous les coureurs et l’organisation, le coffee truck est en place ! Il fait chaud, il y a du vent… J’en profite pour aller essayer mon set up, passer du vélo de route classique avec des pneus en 32 à celui de chrono avec des boyaux en 25 avec une position très agressive n’est pas très confortable. Je fais 100 mètres et rentre sur des pavés, il n’en faut pas plus pour perdre mon bidon arrière qui en sautant me touche la jambe, je peux ainsi le récupérer (c’est la première fois que je roule avec un support de bidon derrière la selle type triathlon). Après une vingtaine de km j’ai re-perdu mon bidon arrière, je fais 5 km pour le retrouver au bord de la route… Ca s’annonce pas terrible cette histoire, je rentre à la maison et j’installe un porte bidon plus rigide pour éviter d’avoir ce problème en course.

De retour sur les stands Bikingman en plein centre de Faro il est temps de rigoler, le vélo est prêt, je passe au contrôle, stand photo, interview avec Jérôme de radio cyclo et sur le plateau d’avant course avec Laurianne, Richard, Axel et Cédric. Comme prévu dans les prétendants au top 10 je suis le seul en vélo de chrono et le fait d’enchaîner les deux courses interroge pas mal de personne (ainsi que moi même car je ne sais pas comment mon corps va réagir malgré que je me sente en forme). Le vélo de chrono est un pari risqué, les mises en garde sur l’état des routes me fait douter terriblement. Je sais qu’à puissance égale je suis plus rapide avec ce vélo, puissance qui me manque avec la fatigue de la Désertus. Le vent annoncé me rassure aussi car avec un vélo aéro je le sentirai moins…

Il est l’heure de retrouver tous les membres de l’équipe Fastclub ! Richard, Clément, Serge, Jean-Marc, Karine, Christophe, Romain et Olivier. Une très belle équipe haute en couleur, la discrétion n’est pas notre priorité, il faut dire que nous sommes très contents de nous retrouver ! Les dotwatchers sont dans les startingbloc aussi pour encourager chaque membre de l’équipe.

Le grand départ

Il est 4h, Faro s’éveille ! Nous sommes au départ, on profite de boire un petit café, la tension se ressent sur tous les coureurs… On rigole mais on est tous conscient de ce qui nous attend. Je demande aux copains de partir en dernière vague mais dans l’ambiance nous partons au trois quart des vagues, c’est pas très important, il me suffira de mettre de l’écart sur Rémi et Maximilien que je vois en fin de peloton. Laurianne et Benoît sont partis devant. Les lignes sont espacées d’une minute, cela paraît incroyable mais ça peut compter en fin de course.

Dès le départ je pars sur un bon rythme, je ne sais pas si mon physique va tenir, je ne sais pas non plus comment va résister mon vélo sur les routes portugaises ! Je veux prendre de l’avance pour avoir le temps d’assurer pendant des galères et partir sur un bon rythme. Je croise Laurianne avec qui j’échange car elle est très sympa, elle me dit « je pars pas comme toi, moi je peux encore parler » hihihi !

Je continue ma folle remontée avec le vélo de chrono, ça fait que monter ! Je croise Benoît Merchez, il me lance « il y en a deux devant, il y a Jean Guerin il est parti à fond » Ok pas de problème, je vais aller le chercher pour m’assurer d’être en tête. A ce moment-là mon GPS plante complet, je dois le réinitialiser, en conséquence mon kilométrage est faussé… (Pas très pratique pour le reste de la course)

Je rejoins Jean, on roule bien, j’essaie de le décrocher quand même pour être tranquille sur mon rythme mais il s’accroche ! On s’arrête à un bar, je sors mon meilleur Portugais et prends un coca, pendant qu’on me le sert je remplis les bidons. Arrêt au stand efficace, je repars avant Jean. Quelques kms plus tard il me reprend, on roule un peu ensemble. Juste après je me trompe de route, allez! Jean me re-passe, on re-roule ensemble encore un peu, les bidons sont à sec, on passe devant un inter, hop arrêt au stand pour manger des sandwiches et prendre une glace (je me fais une entrée en vélo dans l’intermarché plein fer ahah).

Ca avance pas terrible le résumé mais il se passe tellement de petites choses… par exemple je n’ai pas encore parlé des forêts d’Eucalyptus incroyables et du paysage vallonné très sympa.

Place à la course, on arrive sur une portion gravel, après 270 km, Jean décroche, le gravel est tellement propre que je l’envois sur les prolongateurs ! A ce moment-là, Sébastien nous a devancé pendant notre pause coca. J’arrive en deuxième position au cp 1, l’arrêt Express commence !

Au Cp, je profite d’un très bon café Fastclub, de bananes, coca et barre Punch Power. Je remplis mes bidons et je suis prêt à repartir après quelques blagues à l’équipe. La Famille Bikingman m’encourage, ça fait plaisir ! Jean arrive, il est détruit !

Je repars, à son arrivée. C’est ambiance surf, on est dans le coin des surfshop, des cafés branchés, des hippies, on est à Hossegor ! J’enchaîne sur une portion de quelques km vraiment accidentés, je suis concentré, je me fais secouer ! Plusieurs km après cette section je m’aperçois que j’y ai perdu mon bidon ! Il reste plus que 680 km avec un seul bidon et la canicule est annoncée…

Moment important : KM 360, j’arrive sur une vue mer, je regarde sur la droite, un ZOO incroyable je suis au Portugal et je vois zèbres et des antilopes, sur la gauche de la route, moment intemporel ! 100 mètres plus tard je descends un route en pavé autobloquants à 20%, j’arrive à la plage et il faut remonter la même… Impossible avec mon 52/32 du vélo de chrono, ahah. 200 mètres à pied ne fait pas de mal ! J’en profite pour me détendre les jambes. J’aurai 3 montées de ce type sur la course où j’ai dû pousser le vélo.

Les kilomètres s’enchainent, je suis toujours en bonne forme, je pense que la nuit va bien se passer. J’approche les 500 km, ça va très vite au compteur. Heureusement durant la journée le vent n’a pas été aussi fort qu’annoncé.

Aux alentours des 2 heures du matin je trouve un abris, je me pose pour 30 minutes, je suis fatigué mais je veux surtout repartir pour faire une journée rapide le lendemain. Je dors sur le ventre, sans casque, c’est pas terrible. Le réveil sonne, je m’assois et en mangeant une barre je vois passer Laurianne. C’est toujours rigolo de croiser des concurrents et de discuter avec eux en pleine nuit. On fait vraiment un sport bizarre.

Je reprends la route et assez rapidement je comprends qu’il me faut dormir à nouveau. Je dors littéralement sur le vélo pendant une bonne trentaine de km. C’est à ce moment que je double Laurianne qui s’est arrêtée dormir en centre ville. Je trouve quelques km plus loin un magnifique abris bus bleu et blanc pour m’arrêter faire ma deuxième sieste. Manque de chance l’abris bus est magnifique mais rempli de chauves-souris, je m’assois malheureusement dans les fientes… Je ne suis pas à ça près et puis ça me fait une anecdote à raconter. Je dors 30 minutes (assis, la technique est importante) mais ouvre un œil pour voir passer Laurianne et Remi.

Je reprends la route en me trompant immédiatement de route pendant 1 bon km ! De quoi me réveiller et me remettre dans le bain ! Ca me fait même sourire cette histoire. Maintenant la prochaine étape est au CP2, km 660. Au passage de la ville d’Evora vers 5h du matin je profite d’une station service 24/24 pour prendre la totale, café, eau et 3 sandwiches. Je repars à fond les ballons.

Avance rapide car je n’ai pas beaucoup de souvenirs, KM 660 j’arrive au CP2 et je retrouve les fuyards Laurianne et Remi ! Je profite de l’accueil de l’équipe des race Angels (Sauf de Karine qui est volontairement partie se reposer, moi qui rêvait d’un câlin de sa part depuis bon nombres de km…) Remi repart, je profite d’un café Fastclub et de deux sablés et reprends la route en laissant Laurianne sur sa chaise. Je pars à la poursuite de Remi.

Très rapidement la température commence à monter, le vent aussi. Les fontaines sont les bienvenues et il est même pas midi encore, je suis intercalé entre Remi et Laurianne, Sebastien lui est loin devant. Je rentre dans un centre ville et passe devant devant un magnifique Lidl, il ne m’en faut pas plus pour m’engouffrer dedans. Poires, wrap, eau, jus detox au kiwi ! Pendant que je finis mon wrap devant le magasin, je croise Laurianne qui décidément ne me lâche pas !!!

Le vent et la chaleur sont complètement installés, 37 degrés au compteur, des bosses, des bosses ça ne s’arrête pas, chaque ville traversée est une occasion de trouver une fontaine pour se rafraîchir, c’est très dur à ce moment-là. Je croise au même moment un couple avec un nourrisson en calèche (je comprends que c’est leur moyen de locomotion) ça m’émeut et me choque énormément.

Moment de gloire, je rentre dans des toilettes publiques pour remplir mes bidons et trouve une douche, j’en profite pour rester 5 minutes la tête sous l’eau !

Il est 19h, le soleil se voile, la température descend et un petit air se fait sentir. Cela me permet de rouler un peu mieux. Je suis aux alentours des 860 km, Laurianne ne me lâche toujours pas (quelle teigne celle-là ahaha), j’ai peur qu’elle me fasse le finish car du km 920 à 980 km c’est un enchaînement de montées…

J’accélère pour me mettre à l’abri, je passe les bosses à l’arraché, Emilie au téléphone me soutient et me donne les écarts ! Sacrée motivation de sa part car la nuit commence à peine, malheureusement elle va rater le film ce soir…

Je creuse l’écart sur Laurianne et me rapproche à un poil moins de 15 km de Remi, le boulot est fait. J’arrive sur les derniers km, les positions resteront ainsi.

Dernier moment de gloire, je traverse un village en fête, des Cavallieros, des chars, du public en folie et moi au milieu avec mes phares. Il est onze heures du soir.

J’enchaîne les derniers kms jusqu’à l’arrivée la faim et la soif au ventre mais peu m’importe ! J’assure une belle troisième place qui me ravie !

Arrivée à Faro ! Axel m’attend à l’arrivée, les race Angels et mon père aussi aussi, c’est fini :

1009 km en 42h41 avec seulement 3h de pause.

Maintenant place à la récup ! Je dresse un bilan plus que positif de l’enchaînement des deux courses, je ne pensais pas réussir aussi bien avec une telle concurrence. Mon pari risqué du vélo de chrono a été payant également ! L’ultradistance progresse et les vitesses deviennent de plus en plus folle.

Je tiens à vous remercier pour tous vos messages avant, pendant et après la course. Sans vous il n’y a pas de réussite. Un grand merci aussi à toute l’équipe Bikingman pour leur ambiance et organisation très sympathique et sans faille !

Les strava :

https://www.strava.com/activities/8999912541 & https://www.strava.com/activities/8999923662

Les excellents reportage de la course part Bikingman https://www.youtube.com/c/bikingman

Pour les commentaires c’est juste en dessous !!!! Merci d’avoir lu !

Pour le lancement de mon année 2023 j’avais choisi comme l’an dernier la Desertus Bikus. L’an dernier cette course m’avait bien réussi avec une troisième place derrière Sofiane Sehili et Victor Bouscavet.

Le principe de cette course est de partir de Anglet pour rejoindre la ville de Nerja au sud de l’Espagne en passant par 4 checkpoints dans 4 déserts. L’itinéraire est donc libre et cela joue énormément sur notre potentiel classement.

Après avoir passé quelques heures sur Komoot pour tracer mon itinéraire, j’avais identifié 2 passages de frontières concurrentiels et complètement différents, passage à Urepel dans le pays Basque ou au col du Somport ! Ça laisse beaucoup d’options différentes pour tous les cyclistes ! Au final je choisis le passage dans le pays Basque pour 1421 km et 14 700 D+ ! Une belle partie de manivelle en conséquence !

Question vélo cette année je rempile avec le 3T Strada, cependant avec quelques évolutions. Mon set up de sacoche a changé car cette année je roule pour Miss Grape ! Je pars avec leur prototype de top node (sacoche de top tube) et la sacoche arrière 7L. De quoi ranger les affaires pour le froid car les nuits s’annoncent fraîches (0-3 degrés). Je change de marque de pneu aussi avec le soutien de Hutchinson qui m’a envoyé les Sector en 32 mm, développés pour le Paris Roubaix en tubeless (autre nouveauté). Question poste de pilotage je rajoute également des prolongateurs avec lesquels je me suis entraîné tout l’hiver pour maximiser l’efficacité. Pour le reste c’est du classique, mono plateau ovale en 48, cassette 10/44 roue en 60 mm, lampes Exposure (avec une supplémentaire sur le casque) et selle courte. Question tenue mon nouveau partenariat avec Poc via SUPERVELO me permet d’utiliser un beau cuissard cargo et une belle veste à capuche pour le froid et la pluie !

Le grand départ

Vendredi 21 Avril, le départ est fixé le samedi pour 0h01. Par rapport à l’an dernier le fait de ne pas travailler la semaine précédent le départ me laisse le temps de me préparer et de me reposer. Arrive le vendredi matin, j’amène la Caravane Fastclub pour alimenter en café les 200 cyclistes au départ !

L’après-midi j’en profite pour aller faire une sieste de 5h plutôt royale ! Réveil à 20h… malheureusement un bruit me réveille, c’est le tonnerre ! Les fortes chaleurs de la journée ont déclenché un bel orage, le départ va être plus humide que prévu ! Pour la peine je change de modèle de sur-chaussures pour un modèle plus « étanche ».

Nous sommes une heure avant le départ, dans les locaux de la course à Anglet, grosse ambiance, beaucoup de coureurs, beaucoup d’accompagnateurs, un Dj, une buvette, un peu de pluie et du café !

Question amigos on est servi ! Beaucoup de membres Fastclub sont là et le fait d’être à la maison pour le départ est excitant. Je suis comme un fou, on me sollicite de partout, m’encourage, me demande si je vais faire premier, cela me drogue littéralement, la pluie n’est plus un problème je suis très très chaud !

C’est le départ ! Tout le monde s’élance et dès le premier virage les directions sont différentes ! Je choisis de partir vite pour ne pas qu’un écart s’installe dès le début avec la tête de course, il faut dire qu’il y a des clients ! (Victor, Clément et Stéphane pour ne citer qu’eux)

Je pars sur la nationale direction Ustaritz sous des trombes d’eau, je frise la correction deux fois dans des virages à cause de pertes d’adhérences, quelques km plus tard ça ne manque pas, je glisse des 2 roues dans un rond point, je ne suis pas blessé, je récupère mon bidon qui a sauté et je repars (avec l’air d’un imbécile qui est tombé après 10 km de course 😂).

Je commence la montée de Sorogain, je vois la trace d’un seul vélo devant moi, je finis par apercevoir le cycliste parti plus à fond que moi ! C’est Mathieu Garrate ! Un Basque avec qui j’avais déjà roulé l’an dernier. On rigole et discute bien, dans la montée et la descente le brouillard est très épais, on ne voit pas grand chose et je me fais encore des frayeurs d’adhérence ! On arrive ensuite sur un faux plat descendant, conditions parfaites, il ne pleut plus, on prend pendant plus d’une heure des gros relais ! Un peu plus tard un autre cycliste nous rejoint, c’est Victor, on prend maintenant des relais à 3. La fatigue se fait sentir pour Mathieu qui craque dans les roues (on est vraiment sur une course de 1400 km ??)

Les km s’enchaîne, je laisse partir Victor pour m’arrêter manger rapidement et enlever une veste. Le vent commence à se faire sentir et il est prévu de l’avoir toute la journée de face ✌🏻. Quelques heures plus tard le jour est levé, je roule à 20km/h avec le vent de face, je profite de tomber sur un bon café routier pour prendre mon petit déjeuner et surtout reprendre des forces ! Au passage je vois passer Stéphane Lombard par la fenêtre (on est tous à 20km/h !) j’en profite même pour sécher les chaussettes dans les toilettes !

Le CP1 est en approche, les places commencent à se fixer, je passe au CP1 après 331 km en 13h, la portion de gravel est très sympa et roule bien. Au CP je retrouve toute l’organisation, on rigole bien, je raconte quelques blagues et je repars !

Malgré que le parcours fasse un virage à 180 degrés, je me retrouve encore avec le vent de face ! (J’évite la pluie pour moins d’une heure aussi !) je me ravitaille et prends la direction de Saragosse et du CP2. Je fais en sorte de continuer sur un rythme correct mais la chaleur est intense ce jour-là. Les autres concurrents passent eux plus au sud. Je traverse Saragosse rapidement en faisant deux trois photos au passage (c’est du tourisme express). Je fonce également dans un Carrefour Express pour refaire le plein et m’arroser. Sortie de Saragosse, je prends mon rythme, tout va bien et là !!!! Une voiture de police me dépasse, me fait signe et s’arrête ! Ils m’expliquent que c’est interdit de rouler avec des écouteurs en Espagne (logique en même temps…). J’essaye de faire des blagues pour me rendre sympathique mais rien à faire, l’histoire me coûte 100 euros et au moins 15 minutes. Il me reste 900 km à faire sans musique (je pense que c’est ça ma plus grande sanction).

Je reprends ma route, j’en suis au km 500, je vais finir de monter un col avec le couché de soleil. C’est très plaisant même si la fatigue se fait sentir. Je sais que la nuit qui arrive va se passer en altitude aux alentours des 1000m et qu’il va faire entre 0 et 3 degrés. Je la redoute cette nuit, elle commence à tomber je réfléchis et prends la décision de m’arrêter dormir à l’hôtel quelques heures. Après tout sur la dernière Transpyrénnée les 3 premiers se sont arrêtés dormir toutes les nuits alors pourquoi ça ne marcherait pas avec moi ! A ce moment, je suis revenu en tête course j’en suis ravi.

Je trouve un hôtel familial sur mon téléphone, bim je réserve, j’arrive il est 22h cela fait 520 km que je roule depuis le départ. J’explique ma situation, ça les fait beaucoup rire et ils prennent mon cas au sérieux! Je leur dis de me préparer ce qu’ils veulent mais que j’ai faim, je monte mon vélo dans la chambre, me douche, branche tous les appareils et redescends au restaurant. J’arrive, la table et les plats sont prêts ! Il ne me reste plus qu’à manger, ce que je fais assez rapidement. Je prends leur stock de brioche pour le petit déjeuner et file me coucher. Il est 23h, je mets le réveil pour 1h30.

Le réveil sonne, j’ai très bien dormi, je prends mes affaires et repars de l’hôtel. Je vois sur le tracker que la tête de course s’est envolée mais Lolo Garbolino n’est pas très loin sur la même route que moi, je le verrai peut être.

A peine reparti qui voilà : Lolo ! il est 2h30 du matin, on est au milieu de l’Espagne et on se retrouve à rouler ensemble. On rigole bien, lui fait des micro siestes et il fait très froid. Après une dizaine de km ensemble il s’arrête dormir, on attaque le plateau en altitude aussi et les compteurs affichent 3 degrés. Je continue un peu mais une dizaine de km plus tard, gelé, je m’endors, je tergiverse pas longtemps et décide de m’arrêter pour me mettre dans ma couverture de survie quelques minutes pour faire remonter ma température corporelle. Finalement je m’arrête pour quasiment 40 minutes de sieste.

Ca y est je suis reparti et la forme est correcte, j’arrive sur un passage gravel le long de l’autoroute, le chemin n’est pas évident à trouver mais ça va. Assez rapidement je m’aperçois que le chemin longe des champs agricoles, ils ont tendance à arroser dans ce pays… Je passe dans des bourbiers, j’essaye de faire au maximum attention mais pas le choix, je suis obligé d’enlever la boue avec mes gants sinon les roues sont bloquées. Je vous raconte pas le bruit aussi… J’enchaine les passages un peu bancals mais j’avance bien. Ce sera bientôt le lever de soleil j’ai hâte !

Sortie du long de l’autoroute je rentre dans un superbe canyon, je profite malgré le froid, je profite tellement que je sors mon téléphone pour faire une photo et mon lecteur mp3 glisse de ma poche et s’explose par terre, décidemment c’est pas le meilleur matin de ma vie. J’arrive à réparer le lecteur, finalement c’est solide ces petites choses.

J’arrive à une superbe caféteria, je décide de m’y arrêter et d’attendre Laurent qui n’est pas loin… Une fois mon déjeuner pris je repars sans avoir vu Lolo. Quelques km plus loin j’aperçois une station service, je vais y jeter un œil pour laver mon vélo, royal ! Le 3T est revenu tout neuf et il pédale bien, 3 minutes plus tard c’est Yvan et Sam dans le camion de l’orga qui se mettent à mon niveau on discute un peu c’est très sympa. Je vais arriver sur le CP2 moins de 10 km plus tard.

Passage au CP2, aller, encore de la boue sur le vélo ! Mais beaucoup moins quand même, je traverse, arrive sur la grande route et profite pour m’arrêter pour me mettre en mode été (à 9h du matin). Il va y avoir beaucoup de km à faire donc autant être habillé en conséquence.

Les kilomètres s’enchainent, entre les deux CP il y a 500 km… Globalement le fait marquant de cette journée sera le passage près d’un sacré lac, ou j’achète le sandwich le plus grand del mundo ! J’en ai mangé que la moitié. Je continue mon périple km après km, tout se passe à merveille, la journée va se terminer, je profite d’un repas « station service » avant la nuit, les positions sont bien installées, je suis 4ème.

Les lignes droites sont longues, à coup de 20 km mais le vent n’est pas contre moi, c’est un bon point. Au petit matin c’est un peu difficile, je suis en approche du CP, cela fait au moins 500 km que je suis parti, je trouve un toilette public avec de la lumière à l’intérieur, je m’y engouffre avec mon vélo pour y dormir assis quelques minutes, 30 minutes plus tard je reprends le vélo, avec le soleil levant ça ira mieux.

Je suis en approche du CP, vers 11h le matin, déjà 1100km depuis le départ, je croise Clément qui après avoir fait une boucle pour le CP3 et avoir mangé m’attend pour me passer le bonjour ! On discute 3 minutes et chacun repart de son coté ! Je me lance par une montée abrupte dans le Desert de Gorafe, ça tombe bien, l’an dernier j’étais passé de nuit et j’avais rien vu !

Je valide le CP et après un peu de gravel racing je sors du désert, il va falloir appuyer pour rejoindre Clément qui a presque deux heures d’avance. Déjà je remets un peu de pression dans les pneus pour être sûr d’avoir un bon rendement. J’ai plus d’eau aussi, il me faut me ravitailler et en Andalousie il fait chaud sur le coup des 15h ! Je rentre dans un bar rural d’un petit village, il se foute un peu de moi mais j’assume le rôle avec mes deux sandwich, deux cocas et mon eau pétillante. C’est parti pour 180 km à fond pour revenir dans la roue du champion.

TODO BENE, j’enchaine grâce à l’excitation, je pense que nous n’avons pas exactement la même trace, nous en avons parlé lorsque que l’on s’est croisé et je me doute que j’ai moins de km mais plus de dénivelé. Arrivé a Huétor-Tàjar comme prévu Clément passe par la trace basse, je pars sur la trace au nord avec un très bon gravel à 15% suivie de monté très très raide juste avant le cp4.

Finalement je me positionne toujours troisième au CP mais j’ai déjà remonté une heure sur Clément. Le coucher de soleil est incroyable sur Iznajar, j’en profite et je saisis l’occasion pour faire une belle photo (je pense que c’est à ce moment que je fais tomber ma pochette avec carte bleu, carte d’identité, carte vitale…) Je reprends la route, et m’aperçois trop tard de la perte de mes papiers, je suis plutôt déçu de cette erreur.

Clément cale dans la montée, je reviens sur lui à vitesse grand V ! Finalement je l’aperçois, malheureusement dans la bataille il s’est fait mal au genou, on discute brièvement, s’encourage et je file tout content de prendre la deuxième place.

Quelques minutes plus tard nouveau rebondissement, j’arrive sur un immense portail fermé qui m’empêche de prendre le beau chemin prévu sur ma trace. Je fais demi tour immédiatement pour trouver un autre passage. Nouvel échec, pas de chance, je regarde le tracker et prends la trace de Victor ! Je m’engage dans un gravel assez propre qui me rallonge un peu mais où je récupère ma trace un peu plus tard. Le problème ? Je ne connais pas du tout le profil et ça monte indéfiniment… J’ai même peur que Clément me passe avec une meilleure trace.

Un fois de retour sur la trace, il est déjà plus de minuit et je suis complètement explosé, il me reste plus qu’à descendre et rouler un peu sur le plat pour finir la course… Mais quelle galère, je ne suis plus lucide, j’ai chaud, j’ai froid, j’ai faim, je perds du temps tellement facilement à ce moment-là… La descente est un enfer, je n’arrive pas à rouler, je décide même de dormir quelques minutes car impossible d’aller plus loin…

Je remonte en selle quelques minutes plus tard pour rejoindre l’arrivée, j’ai tellement envie d’appeler un taxi, je veux juste dormir… Heureusement j’arrive vers 4h du matin dans le centre de Nerja ! Yvan et Vana (et même Stef Lombard est là) Ouf je suis délivré, j’ai réussi à finir cette course !

Une deuxième place qui me ravie !!! Après 1450km très très rapide ! Maintenant place à la récup car la prochaine course est dans moins de 6 jours…

Les Strava :

https://www.strava.com/activities/8952836717 & https://www.strava.com/activities/8952846011

Pour bien démarrer l’année et finir une première partie de phase d’entrainement j’ai trouvé cet évènement. La Jeroboam Mallorca, l’évènement proposait un ride gravel de 300 km sans classement. Parfait à la fois pour me tester sur mon entrainement et aussi pour découvrir un parcours sur une ile avec une belle réputation cycliste.

300 km n’est jamais anodin surtout en gravel, un très beau test en perceptive.

A l’arrivée sur l’ile de Majorque nous nous sommes rendus assez rapidement sur le lieu de la course pour voir l’ambiance et si les cyclistes était déjà présents. Le RDV était fixé pour 18h avec le retrait des dossards. Une fois sur place on a vu assez rapidement que ce n’était pas un évènement qui allait rassembler 800 personnes. Au retrait des dossards puis à la BBQ partie organisée nous étions une petite quarantaine de cyclistes réparti sur 3 distances, 75 / 150 / 300. Dans le pack de bienvenue, une casquette, un teeshirt, bidon, bandana et feuille à faire tamponner pour le lendemain. C’est plutôt sympathique et la soirée BBQ est très conviviale.

Samedi matin 7h nous sommes tous au briefing, une bonne cinquantaine et beaucoup de très beau boulot. Première déconvenue, nous devons faire les trente premiers km en mode rando derrière un guide pour traverser un parc naturel. Sachant que la journée va être longue c’est pas l’idéal pour se mettre dans le rythme mais ca permet de discuter avec les participants et profiter des paysages.

Une fois la rando finie en deux bonnes heures c’est parti, chacun prend son rythme. C’est à ce moment que je croise un Italien qui me dit « je pense qu’on est les deux premiers du 300km, c’est fou le temps qu’on a perdu au départ, il faut que je me dépêche j’ai mon avion à 7h demain matin » Je lui réponds que son projet me plait beaucoup ! (après vérification je me suis aperçu qu’en 2019 il a été champion du monde par équipe sur piste avec l’Italie!)

Juste à ce moment Emilie me téléphone, elle est sur la boucle de 75 km et elle vient de crever les deux roues 2 fois… Nous sommes sur deux parcours différents, on regarde rapidement, mon parcours passe pas loin d’elle, ce n’est pas une course finalement (je peux me le permettre). Je décide d’aller l’aider. Manque de chance, elle est en fait pas loin de mon parcours… du retour ! Finalement c’est un détour de 11 km que je fais pour la rejoindre. Arrivé sur place, un concurrent a essayé de l’aider mais n’a pas réussi à gonfler la roue avant correctement (pompe à main de décoration…) et sur l’autre roue l’obus de la valve s’est enlevé. HOP HOP deux coups de pompe, serrage d’obus et remontage de roue et la championne repart !

Je suis au km 60, j’ai donc fait 22km et le temps de la réparation de plus que les copains (environ 1h30 au total) je pars sur une chasse de 260km pour rejoindre la tête. Je me sens très fort et je ne pouvais pas rêver de mieux pour me pousser dans mes limites. Le parcours est très beau mais très changeant, on passe de petites routes à de l’autoroute de gravel mais aussi sur du single pas très rafraîchi avec beaucoup de pierres.

Au bout d’une bonne heure je reprends le dernier, 30 bonnes minutes plus tard je récupère un couple dans un passage très accidenté. Je continue, pousse vraiment. J’arrive dans un boucle du parcours, la je croise Alex Martinez en tête de la randonnée, je ne sais pas combien de km fait la boucle mais ça me motive encore.

J’attaque de fort pourcentage, on monte à un château pour aller chercher un magnifique point de vue, je retrouve à ce moment la le photographe de la course, Thomas le Belge de chez 3T et Andy un Britannique qui habite dans le coin. Une photo rapide et je repars, ca fait du bien de récupérer des gars, je veux maintenant rattraper les autres !

A peine reparti, je fais quelques km, je traverse un golf sans trouver la trace, quelques détours, deux golfeuses m’encouragent « go away!!! » ahah, je saute un grillage pour récupérer un vieux single. 3 km plus tard pareil chemin bloqué, fermé. Je trouve rapidement la solution en sautant par dessus un autre grillage. Je profite d’un Repsol pour remplir les bidons, prendre une bouteille d’eau en supplément et 2 snickers. Je suis seulement au km 100 (ca m’arrange car je suis pas revenu sur Alex ni Davide).

5 km plus tard, même galère, un portail fermé avec ce coup ci des barbelés sur le dessus. Je commence à m’agacer du parcours. Andy me récupère alors que je suis en train de chercher une solution. On coupe cette petite boucle finalement. (Beaucoup de portails ont été fermés spécialement ce weekend pour un rally auto). Je roule un peu avec Andy, finalement je le laisse pour reprendre mon rythme (c’est à dire à fond).

Le parcours n’a plus de problème, les jambes vont bien, je me régale. Je profite de la garrigue et des traversées de champs mi gravel, mi vieille route. J’arrive à garder l’inertie des roues, c’est une bonne sensation.

KM 200 j’arrive au point de contrôle, moment très sympa, le bénévole de l’orga se dépeche de me faire une tartine de nutella, je discute 3 minutes, on rigole bien. Je suis toujours en feu et il me reste 120km.

A ce moment là, le plus gros de déniv est passé, il me suffit de garder le rythme pour essayer de remonter, léger vent de face. Je regarde ma moyenne (pause comprise) j’arrive à la faire remonter. Je re croise le photographe, ca me fait dire que les premiers ne sont pas loin…

La championne pendant ce temps là, a fini sa rando, elle s’est régalée et a été accueillie à l’arrivée avec un plateau repas burger frites et douche chaude ! Je croise les doigts pour avoir pareil.

La nuit tombe, c’est la première fois de l’année ou je roule de nuit, ça me rappelle toutes les courses d’ultra, moment plaisir. Finalement Alex Martinez sera arrivé en premier après avoir roulé une partie en groupe en 14h. J’arrive 40 minutes plus tard que lui, quasiment la même moyenne mais avec un peu moins de pause. Je suis très satisfait, j’ai très bien roulé, c’est rassurant après l’hiver. La vitesse était bonne et je n’ai pas eu de problème mécanique, des bons choix de pneus, sacoche et globalement set up du vélo. Je ne récupère pas les lauriers comme si j’étais arrivé en premier mais il ne faut pas l’oublier, ce n’était pas une course. Tout le monde est au courant que je suis allé dépanner Emilie sur le trajet ce qui me gratifie de la plus longue distance effectuée et d’une belle anecdote.

Le strava de la course : https://www.strava.com/activities/8737543932

Maintenant c’est place aux vacances pour decouvrir le reste de l’ile de Majorque !

Merci Jeroboam et La bicycletta Arta pour l’organisation.

Ps : je suis rincé

Chaque année pour rester motivé et trouver des prétextes pour s’entrainer il s’agit de se fixer des objectifs. Ils peuvent être sur des courses organisées ou personnels.

Cette année avec #Fujiman Clément Bancons nous avons décidé de nous lancer sur le record de la traversée de la Corse via l’itinéraire à vélo de la GT20. Avant de parler de « record » il s’agit de parler de l’itinéraire, inauguré le 5 Aout 2019 il est l’équivalent de « La via Rhona », « Le canal du midi » ou même du GR20, son équivalent randonnée. C’est donc un itinéraire pour profiter des plus belles routes et paysages de Corse. Son départ est au Nord à Bastia et son arrivée est à la pointe sud à Bonnifacio. Quoi de mieux pour commencer une saison d’Ultradistance ? Questions chiffres nous parlons de 600km pour 10 000 mètres de dénivelé positif.

Pourquoi nous avons choisi ce parcours ?

• Premièrement car chez Fastclub nous avons des membres corses qui nous vantent leur ile incroyable toutes les semaines.
• Deuxièmement le premier record par équipe en mode ultradistance a été réalisé par Axel Carion et son équipe, Axel est l’organisateur des courses Bikingman dont nous sommes partenaire pour le Café.
• Troisièmement lors du Bikingman Corse 2022 Clément a du renoncer à finir la course sur problème mécanique.
• Enfin, car le parcours est magnifique et nous sommes capables de battre les records !

Dans quelles conditions nous voulons faire se record ?

Nous sommes des athlètes d’ultradistance, c’est donc naturellement que nous allons nous mettre dans les mêmes conditions que lors de nos courses.

• Equipe de deux cyclistes, drafting totalement interdit avec d’autres cyclistes ou véhicules
• Sans assistance, nous n’accepterons pas d’aides extérieures y compris pour les ravitaillements.
• Les vélos seront équipés de sacoches et d’éclairage.
• Suivie en live via des trackers GPS.
• Respect du parcours.

La notion de record restera subjective, il n’y a pas de classement international. Pour nous baser sur un record dans les mêmes conditions, nous partons sur le temps établi par l’équipe du Bikingman avec un temps de 35 heures et 32 minutes.

Les autres records connus sont ceux de Christophe Santini en 25h10 et Andrea Costa en 22h08 mais dans des conditions différentes.

https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Stories/Actualites/Velo-mag-en-corse-un-premier-record-sur-la-gt20/1170529

Notre parcours : https://www.strava.com/routes/3069894743165905496

L’objectif : moins de 30h

Vous pourrez nous suivre en live sur le liens :

et sur les réseaux sociaux pour toutes les anecdotes au fur et à mesure du parcours !

Captain Max & Fujiman (Maxime Prieur et Clément Bancons)

Le 14 et 15 janvier c’était le week-end des bidons d’or, 2ème édition ! C’était un week-end signé Fastclub, c’est à dire sportif, plein de bonne humeur, de camaraderie et de perfection 😉 .Revenons sur ces 2 jours intenses.

Samedi matin, c’était RDV face à l’océan à Saint-Jean de Luz. Sans suspense, la journée a commencé autour du café convivial dans le coffre de la golf, viennoiseries et discussions vue Océan. Pour certains, on s’est enfin rencontré en réel et des visages on été mis sur des prénoms WhatsApp ! Et des visages on en a vu car nous étions un groupe de 27 personnes ! Groupe mixte en âge, niveau et genre (youhou nous étions 4 filles!).

Départ en groupe pour 80km et 1500D+ encadré par Clément et Maxime, on en parle de presque 30 cyclistes sur la route ensemble… Petit passage sur la Corniche vue sur l’océan, passage de la frontière, traversée de ville et c’est parti pour la montée du Jaizibel (déjà on a réussi à se perdre le temps de traverser Hendaye) ! L’écart s’est creusé lors de la montée et le deal pour les plus courageux, était que les premiers profitent 2 fois plus de la vue et descendent chercher les derniers. Merci les gars d’être descendu nous soutenir et la cerise sur le gâteau était le nouveau joujou de Maxime : Le tire vélo!!! Et oops une corde accrochée à la tige de selle tire les derniers pour rejoindre le groupe.

Superbes vues pendant la descente et température incroyable pour un 14 Janvier. Traversée de ville sans pause café mais pause boulangerie pour certains ! Et c’est repartie pour la deuxième montée : cuisses actives et de nouveaux candidats pour le tire vélo au plus grand plaisir de Max et nous voilà en route pour le retour. Une petite chute sans incidence de Richard A, nous rappelle qu’en descente les routes à l’ombre couvertes de feuilles ça glisse. Grande surprise que Rémi en vélo de chrono survive à la sortie. Retour vers 15h sans aucune perte, merci les copains de nous avoir attendu et soutenu 🙂

• Soirée des bidons d’or

Une douche et direction Café Romane à Hossegor pour la soirée des bidons d’or! C’est Nathalie (et George) qui nous ont reçu comme des stars (merciiiiiiiiii) ! Tout beau et tout propre, on s’est retrouvé pour une soirée gourmande et conviviale. On remercie les copains d’être venus de tous les coins de France (un Corse, un Isérois, des Sudistes) et ceux qui sont venus de moins loin ! Après la montée des marches c’était place au spectacle pour la remise des prix avec Maxime en maître de cérémonie, Nico pour présenter Fastclub MTB et Yann sans qui Fastclub n’existerai pas. On était récompensé :

Gabin Quitard : Bidon d’Or du meilleur espoir (prix remis par )

Xavier : Bidon d’Or du code promo (prix remis par )

Fred Domergue : Bidon d’Or du meccano qui tombe à pic (prix remis par )

Richard Jeanjean : Bidon d’Or de la Bienveillance (prix remis par )

Jean-Marc Orus : Bidon d’Or du AirBnB (prix remis par )

Christophe Coulomb : Bidon d’Or du Multi-Course (prix remis par )

Une très belle soirée qui nous a permis pour une fois de discuter tous ensemble sans le bruit des voitures et sans collants… Cela permet de lier un groupe déjà bien en phase.

• Sale Cross & Ride du dimanche

Dimanche Fastclub était partenaire des Sales Gosses pour leur évènement du Sale Cross. On a posé la caravane et mis le café à disposition sur le spot à Tarnos. Un Sale cross est une course de Cyclocross de « contrebande ».

Après avoir livré la caravane et avoir vu le parcours, Georges super motivé est reparti chez lui chercher le vélo, Max était bien sûr sur des ressorts dans les starting blocs, Nico prudent mais confiant, Richard A toujours présent, Gabin seul enfant au milieu d’un parcours d’adultes et Yann devait nous rejoindre pour participer au cyclocross. Le reste des copains, allait nous rejoindre en vélo pour manger le traditionnel sandwich saucisse – frite et profiter de l’ambiance!

Une sortie la veille, une petite soirée et 3 gouttes de pluie ont suffit à ramener l’équipe en jean, chemise et chaussure de ville… tout ça dans la boue… Ca va que chez Fastclub on joue l’Overal et que les autres ont mouillé le maillot.

Gabin a étonné tout le monde par son endurance, son abnégation, sa maitrise du parcours, bref champion! Richard A et Nico R ont aussi représenté le club avec fierté. Chaud chaud Max nous a fait le show (chute terrible avec le moustachu (Vincent Tessier, roue crevée, changement de vélo, changement de roue (celle de gabin) et belle arrivée en 3ème position).

Félicitations et Merci aux SaleGosses pour l’organisation de ce cross, super parcours, belle ambiance et organisation.

Un week-end riche en rencontres et émotions. On a retrouvé les valeurs de FastClub. c’est en partageant des moments comme ça qu’on est confiant et motivé pour préparer la prochaine saison avec le soutien de chacun.

Merci aux photographes pour ces belles photos et à toute l’équipe des Salegosses pour cette organisation pile poil dans la très bonne humeur ! Sonam.cc / Aubin CompassGo / JakeWegesin / Lakoik et Pierrot !

Afin de conclure en beauté l’année 2022 nous vous proposons un weekend dédié à Fastclub mais ouvert à tous. En effet il s’agit de récompenser les plus belles performances de l’année, de profiter d’un weekend tous ensemble mais aussi de faire découvrir le club et son ambiance si sympathique.

Samedi 14 Janvier

Ride convivial sur route environ 80 km avec du dénivelé au départ de St Jean de Luz ou Hendaye tous niveaux. Avec pause café et pique-nique vue Océan.

Le parcours ici : https://www.strava.com/routes/3045438156655972616?v2=true

Samedi 14 Janvier 19h

Grande soirée des Bidons d’Or au café Romane dans la zone Pédebert d’Hossegor. Ouvert à tous sur réservation. (Pour réserver merci de noter vos noms en commentaire de cet article).

Repas unique pour un prix unique de 20€ par personne. Attention, la tenue de soirée est fortement conseillée. (nous ferons des photos bien évidemment)

Remise des bidons d’or à 21h en live sur Instagram.

Dimanche 15 Janvier

Café convivial dans la caravane Fastclub depuis Tarnos au Parc Castillon à partir de 9h30

Deux options de ride :

• Salecross international pour les courageux, une grosse rigolade sans aucune pression (vélo à crampons fortement conseillé, vtt autorisé)
• Inscription ici : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdW5vKPyEeg85_vcECJJY_siHCS9VUqWETC_T10c-9qIayOIA/viewform?usp=send_form
• Sortie route classique avec pause café et chocolatine dans le Pays Basque. Chef de file Clément Bancons.

Pour les inscriptions veuillez noter vos noms ci dessous en commentaire. Vous pouvez annoncer aussi vos participations aux activités vélos. On vous le rappelle, nous accueillons tout le monde et on abandonnera personne en roulant, après tout on est un club sympathique.

Seront présent :

Vous allez retrouver ici toutes les courses de l’année précédente avec nos partenariats et les membres du club qui y participent. Nous traitons toutes les dates et toutes les épreuves (on accepte aussi les courses à pied, de trail, mtb voir même les triathlons). Il serait dommage que si nous avons les mêmes objectifs on ne puisse pas se retrouver, préparer la course ensemble et la réussir ensemble (même si chacun roule à sa vitesse).

JANVIER 2023

• RIDE CONVIVIAL FASTCLUB, le samedi 14, 80km départ de Saint Jean de Luz (tout niveaux)
• SOIREE DES BIDONS D’OR, le 14/01 à Hossegor
• RIDE CONVIVIAL FASTCLUB, le dimanche 15, 80km dans le Pays-Basque (tout niveaux)
• SALECROSS, le 15/01 à Bayonne
  • Captain Max / George Camprubi / Yann Simeone

• 32eme Randonnée du Mur de la Peste, le 15/01 à Lagnes.  (+ d’infos)
  • Steven Ruiz

• Terra Ventoux Ocres et Limons, le 22/01 à Mormoiron. (+ d’infos)
  • Steven Ruiz 12km

FEVRIER 2023

MARS 2023

• Trail du Ventoux 15km, le 12/03 à Bedoin
  • Steven Ruiz /

• BRM 200, le 25/03 à Pavilly (+ d’infos)
  • Fred Alix

• Corima Drôme Provençale, le 25/03 (+ d’infos)
  • Olivier Pasquet

AVRIL 2023

• BRM 200, le 01/04, Le Havre (+ d’infos)
  • Fred Alix

• THE UNKNOW RACE, le 07/04, Lyon (+ d’infos)
  • Julien Roissard  

• RACE ACROSS PARIS, le 20/04, Paris (+ d’infos)
  • Thierry Caillault & Stéphane Brochot / Thomas Delaplace (1000km)

• DESERTUS BIKUS, le 22/04, en Espagne (+ d’infos)
  • Captain Max / Jeremy Desaphy / Laurent Garbolino / Florent Dumas / Emilie Clisson / Guillaume Sein /

• GF PROVENCE OCCITANE, le 23/04, Cornillon (30) (+d’infos)
  • Rémi Prieur (75km, D+1100m)

• BRM 300,le 22/04 Le Havre (+ d’infos)
  • Fred Alix

MAI 2023

• Bikingman Portugual, le 01/05 au Portugal (+ d’infos)
  • Captain Max / Clement Bancons / Jean Marc Orus / Christophe iloux / Richars Jeanjean /

• CAP ou pas CAP, BRM 300, le 08/05 à Montebourg (+ d’infos)
  • Fred Alix

• Hamster Classic, le 20/05 à Strasbourg (+ d’infos)
  • Paul Colin

• Bikingman Corsica, le 29/05 en Corse (+ d’infos)
  • Juju Marty / Didier Esposito / Jérome & Matthieu de Tosse

JUIN 2023

• BTR Born to ride Chilkoot 1200km, le 02/06 1200km à St Malo (+ d’infos)
  • Fred Alix

• TRANS BALKAN RACE, le 03/06 de Slovénie au Monténégro (+ d’infos)
  • Captain Max,

• GF Mont Ventoux, le 11/06 (+ d’infos)
  • Paul Caillault /

• BRM600, le 16/06 à Strasbourg, (+ d’infos)
  • Paul Colin /

• Last Man Riding, le 17/06 en Bourgogne (+ d’infos)
  • Richard JeanJean

• Race across France, le 22 – 27 et 30/06 au Touquet (+ d’infos)
  • 2500km : Thomas Delaplace, Laurent Garbolino
  • 500 km : Thierry Caillault, Olivier Pasquet
  • 300 km : Arnaud Franqueville

• Marathon du Mont Blanc, le 23/06 (+ d’infos)
  • Steven Ruiz 23km

• Bikingman France, le 26/06 en PACA (+ d’infos)
  • Caroline Godher & Thierry Meister

• UltraArverne 28/06 (+ d’infos)
  • Richard JeanJean / Clément Bancons / Kévin Flores

JUILLET 2023

• GFNY , le 09/07, Thann Vosges (+ d’infos)
  • Paul Colin /

• THE TRANSCONTINENTAL RACE, Belgique -> Grèce (+ d’infos)
  • Julien Roissard /

• Bikingman Vercors , le 28/07 (+ d’infos)
  • Didier Esposito /

AOÛT 2023

• Bikingman Aura, le 07/08 en Auvergne (+ d’infos)
  • Thierry Caillault / Franck Fuzat

• Nomadian RhapsoBike, le 14 aout, France -> Monténégro (+ d’infos)
  • Laurent Garbolino

• Les géants, le 19/08 à Annecy (+ d’infos)
  • 1000 km : Clément Bancons / Richard JeanJean / Captain Max / Paul Colin

SEPTEMBRE 2023

• RACE ACROSS UK, le 01/09 (+d’infos)
  • Laurent Audibert (300km)

• Bikingman Euskadi, le 04/09 (+ d’infos)
  • Paul Colin ? /

• Badlands, le 03/09 en Espagne (+ d’infos)
  • Captain Max (en attente d’inscription)

• Bikingman Brésil , le 25/09 (+ d’infos)

• Les Grands 8 Citadelles 16/09 à Limoux (+ d’infos)
  • Richard Jeanjean / Captain Max / Kévin Flores

• Two volcano sprint (+ d’infos)
  • Captain Max / George Camprubi / Julien Roissard ? /

OCTOBRE 2023

• LAST MAN RIDING, le 13/10, Vaucluse (+ d’infos)
  • Arnaud Franqueville

• Bikingman X Maroc, le 30/10 au Maroc (+ d’infos)
  • Richard Jeanjean / Maxime Prieur/ George Camprubi / Clément Bancon / Didier Esposito / Franck Fuzat /

Sûrement ma meilleure partie de manivelle ! Grace à Clement Allaire

Voici un résumé qui a pris du temps, la raf 300 était il y a 1 an et demi et c’était ma première course d’ultra.

Lorsque les années précédentes j’avais vu passer les pubs pour cette course je me disais : mais il faut être fou pour faire une course de 300 km de Mandelieu jusqu’au Ventoux en plein juillet ! C’est long et il doit faire chaud.

Finalement l’idée évoluant et l’entraînement aussi, m’inscrire à la Raf devenait logique et la chaleur n’était plus un problème ! Une grosse partie du club s’inscrivant aussi cela promettait une grosse ambiance sur la course et cela me motivait aussi !

C’est parti pour le week-end de course ! Après un voyage sympathique avec Mathieu pour passer de l’océan à la Méditerranée on arrive dans la ville de Mandelieu. L’organisation est prête, l’arche de départ est montée, le village nous attend et on croise même d’autres copains de chez nous avec Olive, Clément et Camille.

On passe les contrôles, les vélos sont prêts et nous aussi ! Avec Mathieu on retrouve toute l’équipe !! Le Corse, l’équipe d’Avignon et nous les Basques ! On en profite pour aller boire un coup, manger une pâtisserie ensemble et surtout beaucoup rigoler. 

On se sépare et je file rejoindre mon cousin qui habite sur place. Il est à 3 km ça me permet de vérifier que mon vélo fonctionne bien (et d’essayer mes nouvelles chaussures, je le sais que ce n’est pas très intelligent). J’arrive chez Dorian et là c’est royal, il a tout prévu pour que je sois dans des conditions optimales !!! 

On arrive le jour de la course ! Le départ n’est qu’à 11 heure donc tranquille ! Je mange un peu de risotto e t hop je pars en vélo sous les encouragements de mon cousin et de sa copine (par la fenêtre)! 

Ca y est le départ est en vue ! On part espacé de 30 secondes, devant et derrière moi les copains ! Et justement en parlant de copain j’ai 1 minute derrière moi Clément Allaire qui sera un sacré client !!!! Si je fini devant lui ce sera déjà une belle performance!, je pars pour faire un top 15 mais je ne sais pas où je peux me situer par rapport aux autres concurrents. 

Je m’élance devant les spectateurs et sous les encouragements, ça fait chaud au cœur ! Je pars pour une très très longue journée de vélo mais je me sens en pleine forme. Au vue des vélos de tout le monde je pars plutôt léger (ça me fait douter mais je ne comprends pas vraiment quoi rajouter dans les sacoches…#frime)

Ma course est prévue en 3 parties par rapport au parcours : 100 km de montée 

100km de repos en faux plat descendant, 100km de plat et la montée finale du Ventoux avec le couteau entre les dents ! 

Dès le départ je remonte pas mal de concurrents et de copains ! On se dit tous bonjour c’est super cool !! Le départ toutes les 30 secondes est parfait pour ça, ça permet de trouver des copains sur la route et de n’être jamais seul. Sur cette course c’est encore démultiplié car avant la course de 300, la course des 500 / 1000 et 2500 sont parties avant  !!!! Ca me fait un paquet de monde à rattraper vue que je suis sur une distance « sprint « .

Revenons à la course, le fait de rattraper les concurrents me donne des ailes et beaucoup de points de mire, dès les 100 premiers kms c’est peu être un peu agressif (pour le rythme), pire que cela, derrière mois j’aperçois Clement Allaire, il est à 100 mètres. Je ne ralentis pas pour l’attendre, lui n’accélère pas non plus. On va rester comme ça pendant une bonne partie des 100 premiers kms. On roule vraiment sur un très bon rythme à ce moment là !

On finit par se rejoindre et rouler cote à cote, on se marre pas mal, à fond sur les vélos. On s’arrête prendre de l’eau au km 100 (de façon tellement rapide que je dois mettre ma pastille d’électrolyte dans le bidon en roulant). Pas d’arrêt pipi là, on a pas le temps ! La fin de la première partie dite de montée s’arrête au km 120 (juste avant d’entrer dans les gorges du Verdon) A ce moment là on croise Camille, la célèbre de Bayonne. On fait 2 deux photos en lui criant dessus (à cause de l’excitation) et on reprend la route de plus belle.

Dans les gorges le vent de face se fait pas mal sentir, Clement prend le large, je le regarde s’éloigner facilement et dans ma tete je lui dis au revoir. Nous sommes au km 130, il en reste un bon 200. Je me mets en mode ultra, je pédale en profitant du profil descendant jusqu’au Ventoux. (descendant c’est un grand mot quand même) Il fait chaud mais cela reste tenable. Je croise encore beaucoup de cyclistes, je m’arrête régulièrement remplir mes gourdes dans les fontaines. Je profite même d’une boulangerie pour faire le plein très rapidement. On me demande ce que j’espère comme résultat, je réponds en blaguant : Premier (je n’y crois pas du tout mais ça me motive)

KM 200 et quelques, j’allume mon téléphone et je vois passer un message de ma sœur qui me dit que je suis 4ieme, je n’en reviens pas vraiment mais bon je me dis que c’est super cool et qu’il faut continuer comme ça. Quelques km plus loins qui j’aperçois…. C’est Clément ahah ! On recommence à rouler ensemble, les kms s’enchainent très bien, on a quand même une bonne forme !

Je suis en rupture de stock d’eau depuis plusieurs longs kms, à ce moment là je croise Maki cycling et je lui demande le prochain village pour remplir les bidons. Réponse immédiate, dans 3 km on va traverser le village et à la sortie sur la droite il y a des toilettes publics avec un point d’eau ! Quelle organisation !

Km 250 juste avant Gordes on s’arrête dans un village, rentrons dans le premier restau pour acheter à boire et à manger, on se fait presque refouler mais avec un peu de négociation on arrive à nos fins (les restaurants se font dévaliser par tous les cyclistes de la course) ! Pendant que je bois mon coca pénard Clement me dis «  Ben ça va tu prends ton temps pour la pause !! » Clément repart, je finis mon eau gazeuse rapidement. Je reprends la route.

Je traverse le village magnifique de Gordes et à la sortie je retrouve Clément, il est rincé, il n’arrive plus à manger depuis un moment, je lui passe une barre à la figue et l’abandonne. La nuit commence à tomber, je suis encore en pleine forme, je pense à beaucoup de chose à la fois. Je sais aussi que mes cousins et mon père vont monter le Ventoux avec moi, ça me motive énormément !! Je me lance dans la descente du col de Murs, placard !!! Mais quel plaisir, je me régale à rouler à fond après 280km depuis le départ. La nuit commence à s’installer.

Je rattrape encore des cyclistes (maintenant ce sont ceux du 1000km), je traverse un village en fête (on était prévenu par l’orga mais c’est la galère quand même). Juste avant Bédoin, il est 22h, je double deux cyclistes et j’entends «  allez Fastclub » c’était un copain ! Le Ventoux arrive, je suis fatigué mais surexcité.

Je rentre dans Bédoin, Vicky de chez Pista est sur le bord de la route, elle me jette un « allez Max » ! (je suis à fond je ne m’arrête même pas). Je traverse la ville en cherchant ma famille, c’est bon je les vois, ils sont en vélo électrique en train de rouler ! C’est parti pour le Ventoux. Mon père est parti 30 min avant avec son Bianchi, ll me faut le rattraper aussi. Je demande à mon cousin le classement, il n’a pas de réponse claire (ou je ne suis pas capable de la comprendre) en même temps c’est pas grave la seule chose importante est de monter ce Ventoux après 320 km (à ce moment là je suis à 27 de moyenne au compteur). Je ne vais pas très vite mais rien ne m’arrêtera dans cette montée. Ma cousine roule devant avec son vélo élec, Kevin reste à coté de moi en m’encourageant. Je suis chanceux de les avoir à mes cotés.

J’arrive au Chalet Reynard, je m’arrête pour un petit pipi et discuter 30 secondes avec mes cousins et repars pour les dernier 5 km. Je croise un concurrent, lui dors dans son bivy dans les cailloux proches de la tombe de Simpson (ça n’a vraiment pas l’air confortable!! Mais il ne devait plus pouvoir avancer).

L’arrivée est en vue !!!! Juste avant le sommet !!! Une petite arche avec une tente sur le coté avec quelques personnes, mon père est arrivé avant moi, il me rejoint sur les derniers mètres et me laisse passer sous l’arche. Arnaud Manzanini l’organisateur me félicite. Je ne m’arrête pas et leur dit «  Je reviens je vais juste valider mon Ventoux jusqu’au sommet !!

Je reviens et là c’est le plaisir, les accolades, les photos, les cafés.(il est minuit) ça y est la course est terminée !! J’arrive un bon deux heures avant mon arrivée prévue. Je demande mon classement et la surprise mais personne le sait. Il faut attendre que tout le monde finisse pour le savoir, visiblement je suis premier ou deuxième (c’est quand même important cette histoire!). Sur le classement je suis deuxième et puis cela change, je suis premier, je suis dans le flou.

J’en profite pour accueillir les copains qui arrivent juste après : Clément 4ieme, Mathieu 7ieme… Ce sont de très bonnes perf ! On a décidé de rester dans les voitures pour voir le levé de soleil… Manque de pot, on a tous très mal dormi e t il y a des nuages…

Le lendemain vers 20h je serai finalement classé 2ieme une minute derrière le vainqueur. C’est exceptionnel, une quinzième place m’aurait satisfait. C’est parti me voilà maintenant un compétiteur en ultra distance !

La course de toute l’équipe : https://www.fastclub.cc/index.php/2021/09/01/resultat-race-across-france/

Le strava : https://www.strava.com/activities/5681716261