Dans tous les collectifs il faut un artiste, nous on a Marco le costaud. En plus d’être un adepte de la salle de sport il est un très bon peintre. Dernièrement il s’est occupé de la peinture du 3T Strada de Max.
Les couleurs choisi ont étaient celles du logo Fastclub, du champagne pour le bas du cadre, la bande blanche du logo 3T pour garder le look d’origine et une belle couleur crème pour la partie haute du cadre. Vous voulez refaire les mêmes sur votre vélo ? Voici les codes couleurs carrosserie : Crème Fiat 228/A Avorio Paganini et le champagne Fiat 527F Oro Lingotto. A vos pinceaux !
En complément de la peinture Max en a profité pour rajouter un ruban de cintre Brooks Cambium, une paire de pneus Victoria Corsa en 30 et surtout le plateau Absolut Black ovale au designs incroyable.
Petite précision, Marco a fait cette peinture en moins de 24h, c’est plus rapide qu’un sprinter sur une étapes du Tour de France.
PS : il se murmure qu’il va repeindre les véhicules de l’équipe également…
Salut Yann, bon alors tu t’es fait plaisir, t’as acheté un vélo pour les gros cuissots ?
Yes! Comme t’es mon idole je voulais surtout le même vélo que toi ahaha non c’est un beau vélo atypique dont j’avais envie depuis un moment !
Le 3T Strada est défini comme un vélo aero « confort », tu comptes l’utiliser de partout ? longues sorties, pavés, course…
Oui je suis en train de tester les différents braquets, ça devrait passer partout. C’est bluffant de confort vraiment! Après peu être pas sur les pavés de l’enfer du nord (qui est normalement au programme 2021) mais a voir avec le temps!
Sur ce point, tu peux nous dire tes choix de montage :
Plutôt classique avec un groupe Shimano Ultegra , des disques dura-ace qui sont superbe, des roues 3t alu qui sont un super qualité/prix avec un jolie bruit de roue libre, des pneus Specialized tubeless en 28 pour un confort ultime, un plateau Rotor mono. Pour gratter un peu de poids j’ai mis une k7 Sram XX1. Voila pour le plus gros du montage, des roulements de bonne qualité avec une câblerie de qualité et c’est parti!
Le cadre date de 2018 et n’a pas du tout changé (il a quand même le prix du cadre de l’année 2018! ) tu penses qu’il était en avance ? Le trouve tu démodé ?
Un gros cran d’avance avec un parti pris de le lancer exclusivement en mono au début, sachant que l’axs 12v qui offre de plus grande possibilité de ratio n’existait pas. C’est un gros pavé dans la marre du marché sur route qui est très ferme a l’innovation. Disque, aéro, confort, gros pneus et mono. Tout ça sur un même bike. Il fallait oser mais j’adore, je crois que toi aussi?
Aller fait toi plaisir, que penses-tu du mono ? C’est ce qui intrigue le plus sur ce vélo.
Étant plus un vététiste à la base je trouve ça génial et évident que ça arrive sur la route. Je sais pas si tu te souviens mais y a plus de 10 ans on l’avait deja fait sur nos vélos, vtt et route sur lesquels on avait adapté des double et des monos! Le seul défaut pour certains va être l’écart entre les pignons, ça reste pour moi un détail, une fois que tu as trouvé le bon compromis en transmission qui convient a ta pratique. C’est plus fluide, plus léger, plus pratique, pour moi dans ma pratique c’est top et de plus en plus de marques y viennent (Rotor, Campagnolo, Sram…) il y a bien une raison.
T’es partie sur quelle transmission, quel braqué ?
Pour l’instant 48 et 10-42. Ça va évoluer selon les sorties en 46 voir 44 peut être sur les longues distance avec du dénivelé positif.
Pour la montagne et notamment le Ventoux t’en penses quoi ? Ca va le faire?
Il faudra simplement être en forme!
As-tu fais du tuning sur le vélo ? Un detail que tu assumes pas vraiment ?
Sur celui la pas trop, c’est plutôt sobre! Aller le ruban de cintre Supacaz, on a mixé un coté de chaque couleur avec Benoit.
– Pierrot 40 ans, je vis à Ajaccio, marié et 2 enfants, j’ai une devise rouler toujours plus haut et plus loin !
Ton surnom ?
– Au départ c’était Pioupiou… parce que je débutais en vélo route… c’était comme au ski niveau Pioupiou petite sortie petit dénivelé… c’est resté lol
Comment t’es tu fais embarquer chez Fastclub ?
– J’ai connu par Benoit Bigot et totalement dans le délire et l’esprit du Fastclub j’ai contacté Maxime.
Combien as tu de vélo à la maison et quel est ton préféré ?
– 3 vélos : Route Cannondale Synapse Kustom (en cours de remplacement par un Look 785 Huez RS Kustom 2021 à patins !) , Fixie Specialized Allez Sprint Track et VTTAE Specialized Turbo Kenevo
Mon préféré le Fixie ! c’est le plus fun ! et une fusée !
Ton style en vélo ?
– Je dirais Grimpeur ! la force tranquille, je monte à mon rythme mais je vais haut et loin maintenant.
Ton col préféré ?
– En corse je dirais le Val D’Ese qui monte à la Station de Ski, 13 km depuis Bastelica 6,2% moy, avec des partie à 10%, 810 D+, on culmine à 1609 m d’altitude, c’est le plus haut col de Corse, toujours du vent, et pour y accéder tu manges déjà 1200d+ depuis Bastelicaccia… un beau chantier !
Sinon le Ventoux !
Ton plus gros ride ?
– La Bikingman Corsica #3
Le plus marquant ?
– La Bikingman aussi, c’était énorme ! Ma 1ere Course ultra et j’ai adoré !
Quelles sont tes envies pour les années futures ?
– Bikingman Corsica #4 en avril, RAF300 en juillet et Bikingman Portugal en novembre !
Parlons Café, quel est ton style ?
– Expresso ristretto ! Mais j’adore le slow coffee à la Chemex aussi
Quelle machine ?
– J’en ai plusieurs, Delonghi Auto, Chemex, Piston et Bialetti
Quelle quantité ?
– Beaucoup ! on tourne entre 1,5 à 2kg par mois…
Merci Pierrot, par contre dépêche toi on part rouler !
Tu es la star du Bikingman portugal, le chouchou du public ! On va revenir ensemble sur ta course.
Pourquoi ou comment t’es venue l’idée de t’inscrire à cette course ? (1000 km pour 13000D+) C’est quand meme hors du commun et extreme.
J’ai été pilote de motocross puis de FMX pendant plusieurs années…Après ce petit bout de vie j’ai tout arrêté en mettant la priorité sur mes activités pro et ma vie de famille.
J’ai repris le sport sérieusement il y a 3ans puis la découverte du vélo de route il y a 15mois. Quelques mois après mes débuts sur le bitume en zappant sur la chaine « l’équipe 21 » je suis tombé sur un magnifique reportage, Biking Man à Tawain
Ce fut le coup de foudre, vraiment ! A partir de là je n’ai fait que penser à cette épreuve jour et nuit sans en rajouter ! J’ai franchi le pas avec seulement au moment de mon inscription 6 mois d’expérience sur un vélo de route .
Le challenge était sacrément gros je le savais mais j’avais vraiment confiance en ma motivation pour apprendre et m’entrainer dur afin d’être prêt à affronter cette épreuve extrême .
Le fait d’aller faire cette aventure était vraiment important pour moi, à ce moment-là, au-delà du cyclisme, de la discipline, je signé pour aller chercher quelque chose de plus personnel et profond que j’avais vraiment besoin de trouver !
Tu te rends compte que quand tu t’es inscrit t’avais même pas roulé 3000 km dans ta vie ?
Oui j’en était conscient avant de partir, que la plus longue distance que j’avais roulé sur une journée était 238km (je peux te dire que je m’en souviens heinn !)
On va dire que cet aspect a rajouté du piquant à mon aventure, surtout au niveau incertitude totale !
Comment s’est passé ta préparation ? Tu as réussi à avoir des tuyaux d’autres participants ?
Tu peux prendre quelques lignes pour expliquer, tu vas peut être donner des tuyaux à ton tour. On va finir plombier tu vas voir !
Tout d’abord j’ai eu beaucoup de chance d’avoir Max avec Moi. Il vient d’une famille de cycliste et roule depuis des années avec une belle expérience sur le bike et cela m’a clairement aidé dans ma préparation et ma progression sur le vélo !
Quand Max m’a connu lors de notre première sortie ensemble il m’a observé roulé et je me souviens de ces quelques mots « Juju ta danseuse elle est pourri ça va pas du tout » en gros je ne savais absolument pas me comporter avec les bons mouvements sur mon vélo, je n’avais aucune technique.
Là j’ai vraiment compris que j’avais du boulot devant moi et que le vélo c’était bien plus que juste pédaler. Il y avait une grosse part de technique et que la seule solution pour la chopper c’était d’enchainer les Kms, les cols, les bosses, les sorties sur le plat… pour rattraper dans un premiers temps mon manque d’expérience.
Avec Max nous avons enchainés les grosses sorties montagnes. Une des plus grosses sorties que je me souviendrai 210 km 4800d+ avec le Tourmalet/ Soulor/ Aubsique/Marie Blanque. (elle était bonne celle la !! ahah)
Il y a eu aussi 400km dans le Pays Basque en 2 jours dans des conditions extrêmes avec une hypothermie en haut du col de la pierre st Martin, c’était terrible mais tellement formateur !
J’ai également pas mal dépouillé de vidéos de Pro cyclistes sur YouTube pour mettre en pratique et bosser la technique (comment pédaler rond, répartir la force dans son pédalage, bouger le moins possible sur le vélo et rester en ligne….)
Il y avait donc l’entrainement, mais à cela il fallait continuer mon Job et ma vie de famille.
Pour cela j’avais donc mis en place un planning bien précis que j’ai suivi à la lettre. Il fallait de la rigueur sur ce point, je n’avais pas le choix !
A mon pic d’entrainement j’effectuai jusqu’à 25 heures de vélo par semaine (+500/600km). C’était de gros volumes de vélo, j’ai donc également fait le choix d’être suivi par un ostéo du sport afin de pouvoir récupérer et être le plus efficace possible dans ma préparation et éviter la blessure.
Il m’arrivait très souvent de partir à 6h du matin et de rouler jusqu’à 9h30 pour être devant mon ordi pour le travail. J’ai fait très attention à mon alimentation et j’ai également suivi des sessions de sophrologie pour apprendre à contrôler certains points importants comme la fatigue et les possibles douleurs.
Au début j’étais sceptique sur ce point-là de ma préparation mais j’ai rapidement étais surpris par les résultats, cela m’a vraiment apporté et aidé dans mon entrainement et pendant cette épreuve d’Ultra au Portugal !
J’ai également eu la chance de pouvoir rentrer en contact avec Le fondateur de BikingMan et explorateur Axel Carion qui depuis est devenu un très bon copain !
Il y a Jean Paul Sachet que je n’ai encore jamais rencontré physiquement mais avec qui j’ai été en contact avant mon aventure et qui m’a donné pas mal d’infos sur le Portugal qu’il avait terminé à la 7ème place en 2019.
Nous sommes toujours en contact, Jean Paul est incroyable ! il doit venir avec son fils pour venir découvrir le pays basque, ça va être sympa il me tarde qu’ils viennent pour rouler tous ensemble !.
Avec le recul je pense que mon entrainement a été plutôt bon grâce aux sérieux et à la rigueur que j’y ai mis mais aussi grâce aux personnes qui m’ont entourées, car seul nous ne sommes pas grand-chose ! 😉
Parlons un peu de ta course maintenant.Quel était le plus dur à gérer, le sommeil ou les jambes ?
Franchement de loin le sommeil car même si je n’étais pas devant j’ai quand même navigué entre la 10ème et la 17ème places pendant quasi toute l’épreuve donc cela veut dire que j’ai enchainé les Kms avec très peu de sommeil.
Pour vous donner une idée plus précise voilà les détails :
Faro Vila Vicosa : j’ai effectué 333kms d’une traite / 4600D+ en 14h39
-Dormi 4H à Vila Vicosa
Vila Vicosa/ Sagresse: 353kms d’une traite /3200D+ en 14H26
-Pas dormi juste repos de 3H à Sagresse
Sagresse/ Faro : 258km 4000d+ en 12h34
Total : en 59h57min soit 2,5 jours pour effectuer l’épreuve
Pour l’alimentation, tu t’es fait combien d’entrecôte frites Portugaise ?
Zéro entrecôte!! J’ai pas eu le temps de m’arrêter dans des restaurants.
Je m’arrêtais dans des petits commerces de village donc beaucoup de barres énergétiques , 1 sandwich incroyablement bon dans la 1er étape , et des croissants aux chocolats (tous les 300 cf vidéo hahah) et au moins un café les matins obligé !
Quel est ta meilleure anecdote pendant la course ?
Ma rencontre avec Stephane Bahier qui est sportif de haut niveau handisport amputé d’une jambe ! (Il roule pour le compte de l’armée de terre). Il a bouclé l’épreuve c’est incroyable! Nous avons partagé quelques km ensemble et j’ai compris que BikingMan c’était ça, des gens incroyables avec des histoires de vie complétement folles et c’est tellement inspirant !
Après ce partage j’ai continué ma route et je crois que cela m’a également sur motivé de voir une telle volonté et joie de vivre !
Après j’ai eu beaucoup de jolies moments sur l’épreuve avec des belles émotions !
Tu te retrouves au milieu d’un pays seul que tu connais pas avec des paysages incroyables et des couchés du soleil digne de ton écran windows, c’était fou !
Bien sûr il y a eu les moments difficiles surtout dans la dernière partie de l’épreuve.
Les derniers 150km dans la douleur, avec une fesse gauche complétement à vif plus une grosse douleur au genou gauche du à l’usure de ma cale de chaussure gauche.
C’était l’enfer j’ai même pleuré sur le vélo tellement j’en pouvais plus, j’avais peur que mon corps me lâche et que je ne puisse plus avancer du tout.
Clairement c’est le mental qui a pris le relai même si cela m’a traversé l’esprit d’abandonné quand j’étais posé dans une station-service.
Puis j’ai croisé mon Jacko Jacques Barge 68ans qui m’a re-boosté alors je suis remonté sur le vélo et j’ai pédalé jusqu’à la ligne d’arrivée à Faro !
BikingMan c’est une course en solo mais l’état d’esprit est tellement fort que au final nous ne sommes jamais vraiment seul !
Personnellement je compare cette épreuve au Dakar Moto car il y a une grande fraternité qui règne, tout le monde fait sa course de son côté, mais tous à bord du même bateau !
L’humilité tu te la prend en pleine face car tu fais face à des choses et des personnes qui t’obligent instinctivement à y adhérer !
On a vue ton super classement, 16ieme !!! T’attendais tu a faire une si belle place ?
Même si très peu de monde le savais, ma chérie uniquement car elle me connait par cœur, je m’étais mis un objectif ( vers la fin de ma préparation) de faire l’épreuve en 3 jours mais sans savoir si j’arriverai vraiment à le réaliser…
Au final je l’ai bouclé en 2,5 jours. Je suis rentré à la maison avec l’agréable sentiment d’être venu chercher ce que je voulais et c’était un ressenti incroyable qui me donne encore envi aujourd’hui d’aller chercher d’autres choses… !
Bon… Tu vas le refaire ??
Oui BikingMan je vais en refaire c’est une certitude car c’est une belle expérience avec des gens incroyables et une ambiance qu’il faut vivre pour comprendre !
J’ai pas mal d’autres idées en tête alors restez connecté à FastClubCC car la Team dans son ensemble est sur motivé pour 2021 ! Oh Oui !!!!!!
Merci JUJU, place à la vidéo maintenant !
Merci à vous et très heureux de partager ma nouvelle passion avec l’équipe de Fastclub CC, des passionnés !
Salut à tous, je suis Max, j’aime le vélo et le café. Depuis tout jeune je roule en vélo, cette passion m’a poussé à en essayer toutes les disciplines. J’en fait de même pour le café. (on compte les mots de liaison ?)
Ton surnom ?
Captain Max
Comment t’es tu fais embarquer chez Fastclub ?
Après de longues heures de home trainer pendant le confinement avec Yann, mais Fastclub n’est qu’un nom sur ce que nous faisions deja !
Combien as tu de vélo à la maison et quel est ton préféré ?
Je dirais 7 ou 8, par contre pour le préféré…Je dirais que ça dépend du moment. J’aime beaucoup mon 3T quand même…
Ton style en vélo ?
Grimpeur c’est pour ça que je m’entraine pour devenir rouleur.
Ton col préféré ?
Historiquement c’est le Ventoux coté Bédoin. Officieusement les différents versant de la Pierre Saint Martin me plaisent beaucoup.
Ton plus gros ride ?
Je dirais les 400 km sur 2 jours avec Juju pendant l’été 2020.
Le plus marquant ?
Bayonne – Tourmalet, j’ai dù m’y reprendre pendant 3 ans pour le réussir !
Quelles sont tes envies pour les années futures ?
De l’ultra distance, de la piste, de la cyclosportive mythique. Un peu le programme Fastclub en fait.
Parlons Café, quel est ton style ?
Café noir, le grand americano, un poil corsé mais pas trop.
Quelle machine ?
Moccamaster BB Oh oui ! Parfaite pour déguster le café que j’aime et ressentir les différences.
Quelle quantités ?
4, soit à peut près 1 litres par jour
Merci Max, par contre dépêche toi on part rouler !
OK Max pas de souci j’ai fini de m’ auto interviewer !
Yann Simeone 34 ans de Cavaillon le pays du melon ! Papa heureux , je bosse en magasin de vélo depuis trop longtemps ! (21 sans faire exprès !)
Ton surnom ?
Le allrounder ou Yannou pour les intimes
Comment t’es tu fais embarquer chez Fastclub ?
L’histoire est assez folle… la creation de Fastclub c’est faites pendant le premier confinement, sur un home trainer et en conférence audio avec Max…
Une idée, puis une autre , tout s’est enchainé en même temps que les kilomètres et nous voilà avec de beaux projets !
Combien as-tu de vélo à la maison et quel est ton préféré ?
Jamais assez ! Cette année je me suis mis en tête d’avoir un vélo dans chaque pratique que j’aime… Bon j’aime tout… donc :
Un 3T strada / Un Felt de Piste / Un BMX / Un Stumpjumper / Un Gravel sans compter les draisiennes , le vélo a mamam, le vélo pendu dans le salon, etc…
Mon preferer le VTT quand meme, je m’amuse bien avec le gravel et recement avec le fixe!
Ton style en vélo ?
Plaisir ! Plutôt rouleur sur route car trop lourd en bosse, plutôt allmountain en VTT , j’engage de moins en moins je deviens vieux mais tant que le sourire et les copains sont là c’est une bonne sortie !
Ton col préféré ?
Le Ventoux car c’est proche de la maison et le Tourmalet pour les paysages
Ton plus gros ride ?
285kms Hossegor Arcachon aller-retour … gratos juste pour le fun !
Le plus marquant ?
Le premier ride Fastclub avec Ju et Max, j’ai arrêté avant la fin car trop dur pour moi mais super moment !
Quelles sont tes envies pour les années futures ?
Des belles sorties longues sur route, des belles sorties Endurance et Enduro VTT avec les copains !
Parlons Café, quel est ton style ?
Soit ultra serrer ristreto soit long mais avec de super aromes !
Quelle machine ?
Principalement Moka en ce moment, sinon piston.
Quelle quantités ?
Trop mais 5 / 7 par jour
Merci Yann, par contre dépêche-toi on part rouler !
La Race Across France 2020 , 335 km 7000D+ 12H15 mais en fixie 50X16 Départ pleine cagne (grand soleil pour les Parisiens) sur Mandelieu à 13h et arrivée au sommet du Ventoux à 01H15
Quelles sont tes envies pour les années futures ?
De beaux projets en perspective notamment pour 2021 mais chut !!!! Restez connecté ça arrive =)
Parlons Café, quel est ton style ?
Un bon petit Latté , avec un café de papouasie et un bon petit lait Bio
Salut Julien Marty, alors ca roule ? (blague de cycliste)
Peux te te présenter en 21 mots ?
Julien j’ai 38ans je vie dans les Landes avec ma petite famille!
Comment t’es tu fais embarquer chez fastclub ?
Via Max Prieur que j’ai rencontré sur une sortie MTB dans le pays basque ce fut le coup de foudre !
J’ai dit ce mec est fou on va bien se marrer ! et effectivement on rigole bien même si parfois sur certaines sorties je l’insulte bcp mais poliment (ou pas) ! hahaha
Combien as tu de vélo à la maison et quel est ton préféré ?
Un Peugeot Tourmalet de 1988-89 avec lequel j’ai découvert le bitume et qui est mon point de départ de cette nouvelle passion, alors je le garde !( il est dans mon bureau)
1 VTT scott Scale cross-country
Mon petit blacky le GIANT TCR 2021 un missile super maniable et très polyvalent avec lequel je prends un plaisir incroyable à chaque sortie !
Ton style en vélo ? Enrouleur ahah tu confirmes ?
Hahaha il parait oui c’est mon coach Max qui m’a dit cela quasi dès le début. Je le croyais pas et puis au final j’ai commencé à le croire car j’ai progressé assez rapidement (à mon niveau) sur ce point en prenant pas mal de plaisir alors que je pensais aimer que les grimpettes.
Concernant les grimpettes j’aime tjrs autant pour tout ce que cela me procure. (effort, paysage…)
Je m’applique à progresser pour arriver un jour au moins une fois devant mon pote Max en haut d’un col car voir (ou pas) Captain Amaercia loin devant moi dans tous les cols c’est plus possible, mais y’a du taf hahahhaah
Ton col préféré ?
Plusieurs cols dans le pays basque me rendent fou je vais en nommer 3 ! Artzamendi, Arnostéguy Ahusquy
Ton plus gros ride ?
Pour le moment en 15 mois de vélo c’est le BikingMan Portugal avec 951 Km en 2,5 Jours (59h57min)
Le plus marquant ?
J’en ai deux :
2 jours de ride (400km) dans le pays basque dans des conditions très difficiles (pluie, froid) avec Max et une belle petite hypothermie en haut de la Pierre st Martin
Bien entendu le bikingMan Portugal
Quelles sont tes envies pour les années futures ?
J’en ai plein. Différents BikingMan à l’étrangers et le Gravel m’attire de plus en plus
Parlons Café, quel est ton style ?
A oui Café doux avec des saveurs rondes et fruités !
Quelle machine ?
La bonne cafetière classique avec filtre qui fait du bruit le matin et qui diffuse l’odeur du café dans toute la maison ! ça c’est ce que j’aime !
Anti machine espresso ! hahhaha
Quelle quantitée ?
Une cafetière ds la journée ( je le fait assez Legé pour cette raison )
Merci Ju, par contre dépêche-toi on part rouler !
Merci à toute la Famille FastClubCC , un bonheur de partager ensemble de belles sorties vélo avec les sourires, toujours du bon café et c’est pas fini !
Le café chez Fastclub est l’essence même de notre concept. Rassembler les cyclistes autour d’un café.
Lorsque deux passions se mélangent pour autant de personnes, il faut savoir en profiter ? Si vous lisez ces lignes vous le savez bien. Bien souvent il serait égoïste de ne pas partager nos sorties, lorsque la nature s’offre à nous il s’agit de la contempler. Lorsque nous arrivons en haut d’un col après avoir tout donné dans la monté il est fantastique de prendre 5 minutes en buvant un café pour rigoler avec les copains et se reposer !
Dans notre boutique nous vous proposons plusieurs type de cafés, tous différents et sans complexe. C’est le fruit de notre recherche et de nos différents biketrip. La plus part proviennent de petites torréfactions d’artisans locaux.
Nous sommes ici pour vous faire profiter d’un bon café qui vous donnera l’énergie et l’envie d’aller rouler !
